倚天屠龙记

广州机动车停车计费单位时长从半小时调整为15分钟：单日最高收费限价200元_我的网站

一 |     8月26日消息，福特汽车旗下高端品牌林肯近日宣布，将把中国生产的2027款林肯冒险家混动版出口至美国市场。    8月26日消息，此前广受广州本地车主热议的停车收费过高的民生问题，现在官方正式给出了明确的优化调整方案。

二 |     长安福特确认，林肯计划于明年年初起从中国向北美地区出口新款林肯冒险家混动车型，从2030年起逐步减少从中国进口，同时扩大在美国产能。         2027款冒险家混动版在美国已开放订购，起售价46495美元（约合人民币31.2万元），加上运费后为48790美元（约合人民币32.8万元）。    相比2026款，新车价格上涨约7000美元（约合人民币4.7万元），林肯发言人凯利·维索基表示这主要是因为标配增加而非关税因素。    广州市发展和改革委员会等5部门联合发布通知，正式印发《广州市机动车停放服务收费管理办法》，这份文件已经通过市政府审批同意，将于2026年9月1日正式施行，有效期持续到2031年9月1日，本轮新规最核心的优化方向就是全面优化停车计费规则，切实降低市民日常停车的出行负担。    新车搭载全新2.0T混动发动机，配备全轮驱动，最大功率305马力，标配含自动变道功能的BlueCruise 1.5免高速公路驾驶技术，提供Premiere和Reserve两种配置级别。    冒险家由长安福特位于重庆的工厂生产，是林肯在美国市场的第二大畅销车型。

三 | 此次从中国进口，是为了填补肯塔基州路易斯维尔工厂自去年12月起停产造成的产品空缺。

四 |     该工厂正进行20亿美元改造升级，2027年开始生产福特全新纯电动中型皮卡Fathom，售价将低于3万美元。

五 |     林肯还计划基于Fathom的通用电动车平台推出全新电动SUV，预计数年后亮相。    这是林肯第二款从中国出口美国的主力车型。此前林肯航海家由长安福特杭州工厂生产，自2024年起向美国出口。    按照国家和广东省的相关政策要求，新出台的管理办法将停车计费的单位时长从现行的半小时直接调整为15分钟，短时间临时停靠的用户不用再为多余的空白时长买单。同时新规还针对实行政府指导价的社会公共公益性单位配套停车场，全面下调了24小时的最高收费限价。     其中越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔这六个中心城区，相关停车场的24小时最高限价从原先的45元下调到35元，南沙、花都、番禺、从化、增城五个外围行政区，对应的24小时最高限价则从原先的27元下调至21元，整体降幅十分明显。    除此之外，本次新规还重点下调了全市道路停车泊位的收费标准，首先是直接压缩了全天准停道路泊位的收费时段，工作日的收费时段从原先的7:30到21:30，直接缩减到7:30到20:00，非工作日的收费时段从原先的10:00到21:30，缩减为10:00到20:00，相当于车主每天能多享受到1个半小时的免费停车时长。    新规还调低了核心重点区域的第三阶梯收费标准，从原先的26元每小时下调至20元每小时，同时降低了重点区域全天准停道路停车泊位的单次最高收费限价，工作日的单日最高收费从328元直接下调到200元，非工作日的单日最高收费则从263元下调至182元，长时间占道停车的成本得到了明显控制。    据此前报道，在特朗普施压下，福特将停止向美国出口中国产的航海家，从2030年起扩大林肯在美国本土生产。    新规也特别给出了鼓励导向，支持各类停车场经营者为市民提供更多样化的收费减免优惠，结合当前社会发展情况和市民实际出行需求，鼓励所有实行政府指导价管理的社会公共公益性单位配套停车场经营者，为到点办事的服务对象针对性推出停车费减免政策，进一步降低市民的停车出行成本。    

六 | 航海家从中国出口美国需承担52.5%的综合关税，仅2026年一季度该车型带来的关税额外成本就达到约2亿美元。    冒险家进口美国面临同样挑战。

七 | 维索基表示，冒险家进口至美国预计也将面临约52.5%的关税。相比之下，韩国等国家车辆出口美国仅需承担15%的关税。     福特CEO吉姆·法利此前曾将关税列为逐步减少中国进口、增加美国本土制造的首要原因。    

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Published on:07:52:51