上周，有个朋友早上跑步绊倒了，膝盖被磕破了，脚踝也扭伤了，肿的像个馒头。在医院简单处理后，让回家休养，已经过去五天了，还不能跑步。    转自公众号：新西兰中文先驱Chinese_Herald          上届工党政府推出买电动车或混动车给补贴政策，新西兰的电动车风起云涌……          Advertise with us          现在，这个补贴在元旦前取消了，而从今年4月1日起，电动车和插电混动车也要开始缴道路使用费（RUC）了。他绊倒的原因，是公园的塑胶跑道上鼓起了一个大包，据说很多在这里跑步的人，都曾被都绊过。这事，到底是怪路维护不及时？还是怪人不小心？

三个问号第一，跑道为什么会出现质量问题？跑道拱起变形，施工有问题？跑道的基层处理不到位，路基压实度不足，雨天积水渗入底层，跑道表层就会鼓起开裂。再加上夏季高温暴晒，塑胶面层热胀形变，边缘鼓起、接口起翘，确实容易变形。第二，为什么长期无人维修？出问题不是最可怕的，最可怕的是出了问题没人管。跑道拱起变形显然不是一天两天的事，但长期无人过问，直到有人因此受伤。

B | 第三，为什么不设警示牌？哪怕修不了，至少立个牌子、拉个警戒线，提醒跑者绕行。什么都没有。公园跑道本来是“惠民工程”，可不能变成“害民工程”。普遍现象有人可能会说：“就一条跑道出了问题，至于大惊小怪吗？”还真不是个例。今年7月，河南某地新区体育场某湖旁边的跑步道，路面维护留下凸出的大钉，导致一名孩子跑步时摔伤。某地体育公园天桥路面破损严重，“从建设投用没几天就路面破损”，被市民称为“豆腐渣工程”。         01          电动车和插电混动都要缴          交通部长Simeon Brown今天宣布，联合政府确认，轻型电动汽车 (EV) 和插电式混合动力车的道路使用费 (RUC) 豁免政策，将从 4 月 1 日起终止。         Brown表示，这是兑现联合政府承诺将所有车辆都纳入RUC系统的第一步，这关乎公平与公正，车主们都要缴纳汽油税或是基本距离的道路使用费，确保所有道路使用者都要为道路的维护和保养做出贡献，无论是开哪种车。         按照新规定，电动汽车车主将按照每 1000 公里支付 76 刀的道路使用费，这与柴油汽车收费相同。还有某县花了520万元改造的体育场，刚完工试用阶段塑胶跑道就出现多处开胶、表层脱落，踩踏后底层材料外露。         当预付款时，还要支付12.44刀（在线）或13.71刀（柜台）的管理费。当地网友拍下视频，跑道像被撕开了一道道口子。

C |          AA 表示，车主平均每年驾驶12,000 公里，相当于要多缴912刀的道路使用费，这还不包括管理费。         也就是说，从今年4月起，每位电动车主每年要多花费近1000纽币。修跑道是为了让人跑步，现在反倒让人摔跤——这钱花得冤不冤？该谁负责？从法律上讲，公园跑道的管理者，应该是城市管理的相关部门。         值得关注的是，插电式混动车（PHEV)也将按照每1000公里支付53刀的道路使用费，之所以收的费用比电动车低，是因为插电混动还需要一部分的汽油，以免双重收费。《民法典》明确规定，公共场所的经营者、管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。

D | 公园跑道出现安全隐患，管理者应当设置警示标志并及时维修。

E | 不修、不警示、不处理，出了事就要担责。今年7月，北京房山区一个公园的座椅老化失修导致老人摔伤，法院就认定公园管理方未尽到安全保障义务，判决承担赔偿责任。         普通的混动车，如Toyota Prius还是不用缴道路使用费的。

F | 这不是“你倒霉”的问题，这是管理者的责任问题。

G | 跑者怎么办？作为普通跑者，我们能做什么？第一，跑的时候多留个心眼。夜跑时注意脚下，尤其是熟悉的路段反而最容易放松警惕。

H |                    02          电动车保有量已达2%          对于电动车豁免道路使用费，是上一届国家党政府就推出的政策，以鼓励大家买电动车。         去年，工党政府将2024 年 3 月 31 日定为豁免的最后一天。

I | 这次摔伤的跑者就是在自己常跑的公园出的事，最熟悉的地方，突发变化，往往也最危险。第二，发现问题及时反映。Brown今天表示，他将坚持这一日期，现在目标已经达到。看到跑道破损、拱起、有异物，拍照发到本地政务平台或12345热线。早一天反应，可能就少一个人受伤。         Brown说，“当电动车占小车数量的 2% 左右时，这项豁免总是会终止，而我们现在就到了这个时候。第三，受伤后保留证据维权。拍照、录像、留好就医记录。公共设施管理者有安全保障义务，该承担的责任不能让他们推掉。”          国家党和工党都知道，道路使用费和汽油税每年产生约 40 亿纽币的收入，其中约一半来自后者。         如果电动车越来越多，还豁免道路使用费，政府账本上将出现 20 亿纽币的缺口。

J | 写在最后跑步是为了健康，不是为了受伤。         所以，          是时候擦干净你家的单车了……          原文链接          相关阅读：          政府履行大选承诺，正式取消了或耗资150亿纽币的奥克兰轻轨          总理Christopher Luxon公布百天计划！这“49项行动”最为紧迫          国家党上台，将修建和废除哪些交通项目？          新西兰废除2条重要政策！          大选前，新西兰的电动汽车卖疯了，消费者都怕补贴取消了……          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。

K | 违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。一条好跑道，应该是跑者的“朋友”，而不是“陷阱”。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：twinkle)          来源 - 先驱自媒          相关内容                前绿党议员涉嫌行窃案：警方上门调查           涉嫌多次行窃的绿党议员从国会辞职：“我辜负了很多人，非常抱歉！”           奥克兰东部铁路线重新开放，但西线和南线马上要开始施工了           绿党议员涉嫌第三起偷窃事件！这次发生在惠灵顿           涉嫌偷窃的绿党议员，今天回新西兰了，结果……           一海外游客在公路上逆行10分钟后，迎面撞上一辆汽车，被控危险驾驶           2023年有多少条蛇溜过了新西兰边境？           疫情通报：病例数上升！过去一周新西兰新增8040例。修了跑道没人管，比不修更可怕。惠民工程，不能变成“害民工程”。跑者的安全，不该靠运气来保障。

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