
A | 8月25日消息,vivo X系列产品总经理韩伯啸介绍了vivo X500 Pro Max的更多影像细节。

B | 为了实现电影级视频标准,蓝厂在影像硬件上进行了深度定制,搭载了蓝图与索尼联合定制的蔡司超动态主摄“蓝图光御900”,将视频的动态范围拉升至电影级的17EV。 在解决了亮度问题之后,X500 Pro Max此次重点攻克另一个课题,即防抖稳定性。深蓝S09于5月22日完成上市,共推出5个车型版本,指导价23.99-30.99万元,补贴后售价为20.49-27.49万元。韩伯啸指出,能够无限拔高视频下限的核心能力就是防抖。
vivo X300系列
在视频能力上,得益于在X300 Ultra上积累的经验,蓝厂为蓝图光御900配备了OIS 3度大角度云台级防抖,防抖行程较上代实现翻倍。

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进入车内,深蓝S09中控台造型延续了外观的设计风格,清爽、简洁。另外,诸如皮革等材质的搭配也让整个车内氛围有着不错的豪华感。而在拍照场景下,该机的防抖表现同样突出,达到了CIPA 7.0专业级防抖标准。全新车型提供了前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示,并配有HarmonySpace 5鸿蒙座舱,提供沉浸式百变空间,例如私家电影院、臻享音乐厅、家庭K歌房等使用场景。 在拍照过程中,要保证画面清晰不模糊,通常需要提升快门速度,但曝光时间被压缩后,进光量自然受限,噪点和涂抹感也会随之增加。深蓝S09采用了2+2+2的6座布局,第二排为两张独立零重力座椅,诸如腰部支撑、腿托、加热、通风、按摩等功能在新车上都会出现,妥妥的大满配,且其上方还设有21.4英寸后排娱乐屏,支持0-75°电动调节,让您在开启零重力模式时有着最佳的观影体验。
D | 如果防抖能力不足,就不得不在“稳”与“亮”之间做出取舍。

E | 值得一提的是,新车还设有前后可移动的岛台,不仅提供了手机无线充电功能,还带有一台容积为10L的冷暖一体的“冰箱”,可以在-6~50℃之间自由调节。
动力部分,深蓝S09搭载深蓝超级增程2.0技术,以新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统,电机总功率高达362kW,0-100km/h加速5.9秒。 而优秀的防抖系统能够允许使用更慢的快门速度,为传感器争取到更多进光时间,从而实现画面明亮与稳定的兼顾。除了双电机四驱版本外,深蓝S09还将提供了门槛更低的单电机后驱版,该车型适配231kW的后置单电机。韩伯啸强调,“稳和亮,X500 Pro Max都要”。
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这就是X500系列蔡司超动态主摄所实现的效果,凭借电影级标准的动态范围和极致的防抖能力,真正做到“逆光也清晰,帧帧电影级”。
G | 值得一提的是,这一代X系列的产品阵容也发生了明显变化,本次发布会将同时推出三款旗舰机型,包括X500、X500 Pro和X500 Pro Max。 韩伯啸表示,在拍照时代,人像和逆光看蓝厂,口口相传“逆光也清晰,照亮你的美”。到了视频时代,蓝厂目标是实现“逆光也清晰,帧帧电影级”。

H | 电池方面,深蓝S09搭载了一块容量为40.18kWh的电池,纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。此外,新车配备70mm高度可调空气悬架、CDC可调阻尼减振。(编译/ 郭辰)

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Published on:16:17:23